海と車とメロンパン: 2013

2013年12月23日月曜日

OSAKA光のルネサンス2013

OSAKA光のルネサンス2013

　今年も行ってきました！
　コインパは何処も満車(+_+)
　空いてる所は、激高（汗）
　
　

　空いてる所は、結構遠い・・・
　そして、歩いた（笑）
　年々、人が増えてる気が・・・

Ｄ７０００+AF-S DX NIKKOR 35mm f/1.8G　手持ち撮影

2013年12月6日金曜日

NBCソルトチャプター大阪 2014 第1戦　　カンジインターナショナルカップ　

少し前の話・・・

NBCソルトチャプター大阪 2014 に、今年も参戦してきました。

シリーズ５戦のトーナメント

第１戦は

2013年 11月17日(日)　カンジインターナショナルカップ

今年は、波乗りばかりでエギングはこの日が今年初（爆）

プラもせず、余裕のよっちゃんです(^^)

各メーカーのテスター・モニター・腕に自信のあるエギンガーが総勢６０名位の

方が参戦されてました。

久しぶりのエギングなんで簡単な漁港にエントリーしようかと思いましたが、

今回は敢て、過酷な地磯にエントリー！

運動不足で足がガクガクになりながら、道の無い藪をかき分けなんとか海まで辿りつきました。

ポイントに入ると、誰もいない・・・

もしかして釣れてない？

逆に、誰も叩いてないから、良いかも？

そんな事を考えながら、第一投！

まさかの、３００ｇ位が即ノリ！

これはイケる！と思ったが甘かった（涙）

それから３時間キャストし続け、底からＨＰでシャクリあげると２００ｇぐらいが

追って来た！

が・・・見切られて、サ・ヨ・ナ・ラ・・・

もう１杯追加して、少しでもポイント取りたい！

同じラインに、もう一度キャスト

同じ様にＨＰで・・・

フォールでラインが止まる！

キターーーーーーーーｖ(^^)v

あきらかに、２００ｇの重みとは違う！

なかなか良い感じ！

キロうｐ　　ＧＥＴ　！

これは上位に入れるかも？

もう１杯追加すれば、入賞の可能性大！

入賞目指して頑張るも、雨と雷で撤収（涙）

帰着時間まで、少し休憩し（帰りの道のりは半端無いしんどさ）会場へ戻り帰着申請

約半数の人が釣ってました。

そして、結果発表！

後位の方から名前が呼ばれ、最後の方まで自分の名前が呼ばれないように

ドキドキしながら待ちます。

待ちます

待ちます

待ちます

んっ、名前が呼ばれない・・・？

やってしまいました！

１位　○田○和さん

おーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！

優勝

でした！

ソルトチャプターに参戦しだして、３シーズン目

やっと入賞できると思ったら、まさかの優勝とは(*^^)v

次は、第2戦　 2013年 12月15日(日)　サンラインカップ

次回も上位入賞目指して頑張るゾ！(^^)/

2013年10月10日木曜日

どこでもテーブル！（ドラえもん風に読んでね！）

みなさん、こん○○わ！

いや～っ、すっかり秋めいたと思ったのもつかの間！

まだまだ、暑いですね(^_^;)

おかげで、海に行っても寒くない！

※先週の日曜日、トランクスだけで入ってる強者もいました！
天気も良く暑かったけど、いくらなんでも見た目が・・・（笑）

さて、今回はDIYです。

題名通り、テーブルを作りました。

先日、Funny Surfboards*Surfing753.comでお馴染みの

こ～さんから、「こんなんあったら便利！」と一枚の写真が(^^)

見た瞬間、欲し～～い！

弱い頭がフル回転！75００回転/秒です！

チ～ンッ！

ひらめいた！（笑）

昨日、時間が有ったので、いつもの(^_^;)ｖ

何やかんやと、材料を調達！

今回も激安！

約３０００円で、全部そろいます(^^)

そして今日、作業しました。

テーブルになる板（パイン集成材）にニスを塗ります。

※パインは使ってるうちに反りやすいので、反り防止の為に角材で補強。

今日はビス打ちしていません。写真撮影の為に置いてます。

塗装が終れば足になる部分の受けと、車体側の受けを取り付けます。

※パインは、ビスが効きにくい所が有るので、受けになる部品にしっかりボンドを入れて下さい。

ボンドは、乾けば透明になります。はみ出た部分はカッターで切り取れます。

車体側ですが、僕の車は床張りしてるんで直接ビス打ちでパイプを固定しても良かった

んですが、今回も車体にはノン加工でやってみます(^^)

今回も、いつものパイプを使います。
※画像は使い回し。長さは今回使用した物と関係ありません。

リアの内貼りギリギリに滑り止めのゴム板を噛まして突っ張ります。

パイプのエンドキャップは片側のみ、アジャスター付きを使用してます。

テーブルになる板をセットし、水平を出して足になるパイプの長さを決めます。

足になるパイプの先は、アジャスターを使用。

車を止める位置によっては、テーブルが水平にならない事も有るのでアジャスターを使います。

足になるパイプの長さを決める時は、予めアジャスターを半分程出して仮着けしたうえで切り出し

て下さい。

最後に車体側のパイプに板をはめ込み、テーブルに足を付ければ完成！

車体側のパイプの固定に少し不安はありましたが、サーフボードと間違って板の上に乗った

りしない限り大丈夫でしょう！（笑）

これで、いつでも どこでもテーブルが使えます(^^)

2013年10月4日金曜日

四輪　一気に二台購入！

我が家の愛車は、NV350　キャラバン！

海に行ったり、家族で遊びに行ったり、

かなり活躍してくれてます。

そんなキャラバンとは別に今回二台も購入しま

した！それがこちら↓

gravity cruiser 36"

■長さ： 36.0”（91ｃｍ）
■幅： 9.5”（24ｃｍ）
■トラック： tracker 149mm darts
スラスタシステム3
■ウィール： GRAVITY 66mm
■WB ： N=20.250”（51.4ｃｍ） R=20.250”（51.4ｃｍ） T=49.9cm

GLOBE BANTAM CRUISER

■長さ　24インチ約61cm／幅約17cm
■ベアリング：abec7